【内蒙古日报】内蒙古高校第一辆方程式赛车诞生记

转载于内蒙古日报2015年11月3日报道  记者 李文明 实习生 李梦雪               

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北纬41°车队成员在检修赛车

　　开着一辆方程式赛车驰骋在赛道上追逐速度与激情对大多数人而言只是个梦，而内蒙古农业大学有一群大学生，把这个梦变成了现实。他们不仅自己动手做了一辆赛车，组建了一支车队，还在10月中旬举办的中国大学生方程式汽车大赛中崭露头角。
　　10月28日，在内蒙古农业大学机电工程学院实验室一角，记者见到了这辆在呼和浩特地区高校中小有名气的方程式赛车：长不到3米，宽1.6米，宽大的轮胎、纯钢管焊接的车体、低矮的底盘，车辆造型简洁粗犷。
　　谈到做赛车的初衷，北纬41°车队队长、内蒙古农业大学机电工程学院大四学生梁运达说，他喜欢发动机的轰鸣声，喜欢方程式赛车比赛的刺激。当他了解到区外很多地方的高校都有学生自己设计制作的方程式赛车，而自治区内高校却没有时，便萌生了自己做赛车的想法：为什么不利用自己的专业知识，自己动手造出内蒙古高校的第一辆方程式赛车呢？
　　2014年11月，在梁运达的倡议下，内蒙古农业大学机电工程学院30多名90后的小伙伴，为了共同的赛车梦走到了一起。他们组建了北纬41°车队，梁运达是车队队长。
　　“北纬41°是呼和浩特地理纬度上的坐标，我们希望可以做出出色的方程式赛车，代表呼和浩特的大学生参加比赛，填补呼和浩特地区高校没有方程式赛车的空白。”梁运达说。
　　方程式赛车不同于一般的车种，在制造上有着非常严格的要求。除了发动机、轮胎和电路系统可以采购，其他部件都需要自己设计、制造。
　　车架组、悬架组、传动组、发动机组、车身组，30多名学生分工明确，开始研究设计方程式赛车。查阅各种资料，团队成员之间相互沟通验证以确保做好后可以正常行驶，最终车队完成了设计。这算是迈出了最重要、也是最难的一步。
　　从设计图到实物，又是一道关卡。学校给予车队很多资金上的支持，30多名成员也都拿出了各自的生活费。
　　“画好了设计图，确定了精确尺寸，组装时也遭遇了重重困难。一个小小的摇臂，反复拆装、焊接，都要做很多次。”梁运达说，赛车上千个零部件的组装让他们绞尽脑汁。
　　今年9月初，伴随着发动机的轰鸣声，他们制造的方程式赛车开始在实验室旁边的停车场试车。不久，他们又在更大的场地上试驾，拉风的赛车引来很多学生围观并送上掌声。
　　对于这辆方程式赛车，车队的小伙伴都非常满意。悬架组组长黄通尧说：“开着自己设计、制作的赛车去参加大学生方程式汽车大赛是大家的梦想。不到1年的时间做出一辆赛车，这对大家来说都是一次难能可贵的经历。”黄通尧说，因为担任赛车悬架组组长的经历，使得他很顺利地同吉利汽车有限公司签约，找到了一份满意的工作。
　　10月中旬，内蒙古农业大学北纬41°车队作为内蒙古高校第一支方程式车队参加了由中国汽车工程学会主办的中国大学生方程式汽车大赛。队员们分工协作、精心准备、共同努力，取得新秀车队第3名、成本项目18名、营销报告42名、设计项目52名、总排名54名的成绩。
　　谈到车队的发展，梁运达说：“我们的核心成员虽然是大四的，但是我们的队伍里面还有大二、大三的。我们也会再招募一些对于方程式赛车有兴趣的学生，让这项事业一直传承下去，让我们的方程式赛车越做越好。”